三块控制板
2017-03-29 13:57:07 0 举报
这是三块精致的控制板，它们各自独立，却又相互连接。每块控制板上都布满了密密麻麻的电子元件和线路，仿佛是一张复杂的电路图。一块控制板的上方有一个清晰的显示屏，上面显示着各种数据和信息。另一块控制板的侧面有几个按键和旋钮，用于调整和控制设备的工作状态。第三块控制板则是最复杂的一块，它上面有许多插口和接口，可以与其他设备进行连接和通信。这三块控制板虽然外形相似，但功能各异，它们共同构成了一个高效、智能的控制系统，为人们的生活带来了极大的便利。
作者其他创作
大纲/内容
A程序与现有程序基本一致，只有两个地方需要改动：1、电表的值的采取。在这个配置下，电表的值由B1与B2进行实际采集，然后经过CAN通信将数据发给A，即在A的程序下，现有的电表采集程序将由对CAN数据的解码与取值代替2、BMS报文收发。实际上可以将B1与B2当成车，处理方式与现有程序基本一致，但由两个地方需要注意。第一，因为BMS报文发给B1\\B2的时候就是用的CAN，包有一层协议，这时候再从B1\\B2发给A，就又多了一层协议，所以需要再制定一层协议去实现，打包与解码，A把B1\\B2发来的程序解码后再按现有程序处理BMS报文即可。第二，要注意区分是哪辆车的报文。
B2
EV2
B1
A
EV1
B1与B2程序一样。并且它们只干4件事：1、采集各自的电表数据。2、与各自直接连接的车进行BMS报文交互传输。在这里，B1\\B2就等于是主控板，它们直接与车进行BMS通信，而原来的处理方式（由BMSSend_data()与BMSrev_data()）变成了通过CAN向A发送数据，再接收到CAN发回来的数据，就相当于处理过了，这时候再由B1\\B2发回给A3、采集绝缘监测的结果4、与A的CAN通信。把BMS报文、电表数据、绝缘监测结果发给A，并接收A处理过后的BMS报文，其中会牵扯到CAN协议的打包与压缩
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