汽车钣金喷漆细节详解
2020-08-31 16:40:03 0 举报AI智能生成
汽车钣金喷漆细节详解
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大纲/内容
4 汽车钣金工艺
4.1 喷漆前准备
4.1.1 车辆的清洗
细节一：全车清洗
细节二：车身待涂表面的清洗
4.1.2 金属表面的脱脂处理（除油）
细节一：常用脱脂方法
细节二：清洗除油方式及材料选择的原则
细节三：清除油污的方法
4.1.3 金属表面清除旧漆
细节一：清除旧漆除锈的方法
细节二：机械法清除旧漆
细节三：喷砂除漆法清除旧漆
细节四：用化学除漆法和化学除锈法清除旧漆
4.1.4 金属表面除锈
细节一：板件局部除锈方法
细节二：板件整体除锈方法
4.1.5 塑料表面的处理
细节一：塑料涂装的目的
细节二：对裸露塑料板件表面的处理
细节三：对在用塑料件表面的处理
4.2 喷漆工艺
4.2.1 喷底漆
细节一：车身遮盖的诀窍
细节二：粘贴带的选择原则
细节三：粘贴带的粘贴
细节四：提高遮盖效率
细节五：局部涂装的遮盖
细节六：喷涂模式的调整方式
细节七：喷涂试验
细节八：喷涂操作要领
细节九：不同板件的走枪顺序
细节十：刷漆操作方法及注意事项
细节十一：新车的底漆涂装过程
细节十二：新车底漆的电泳涂装过程
4.2.2 刮腻子
细节一：刮腻子的作用
细节二：刮腻子的工具
细节三：刮腻子前需要对金属表面的处理
细节四：选择腻子
细节五：腻子的调和步骤
细节六：刮刀的使用
细节七：刮腻子的手法
细节八：平面局部修补腻子
细节九：冲压线部位腻子修补
细节十：大面积修补腻子
细节十一：平面施涂腻子注意事项
细节十二：腻子刮涂过程中的注意事项
细节十三：不同类型腻子的刮涂方法
细节十四：腻子的干燥
细节十五：打磨腻子的方法
细节十六：填眼灰的施涂步骤
细节十七：填眼灰的干燥条件
细节十八：填眼灰的打磨
4.2.3 喷二道浆（中途底漆）
细节一：二道浆的作用
细节二：二道浆涂料的性能
细节三：二道浆喷涂之前的准备
细节四：常用二道浆的喷涂方法
细节五：二道浆喷涂的注意事项
细节六：二道浆的干燥
细节七：二道浆涂层的修整
细节八：二道浆干打磨
细节九：二道浆湿打磨
细节十：麻眼灰修补部位的打磨
4.2.4 喷面漆
细节一：粉尘的清除
细节二：喷涂前的再检查与涂料准备
细节三：喷枪的选择
细节四：面漆喷涂的手法
细节五：素色面漆的整车喷涂
细节六：金属色面漆的整车喷涂
细节七：素色面漆的局部修补涂装
细节八：金属色面漆的局部修补涂装
细节九：面漆层的干燥
细节十：流挂和涂膜颗粒的处理
细节十一：涂膜凹陷的修理
细节十二：抛光的目的
细节十三：抛光所用工具
细节十四：整车抛光工艺
细节十五：喷涂后补涂部位的抛光
细节十六：面漆的打蜡基本知识
细节十七：机械打蜡
细节十八：手工打蜡
细节十九：打上光蜡
4.3 漆面的质量检查和修补
4.3.1 漆面的质量检查
细节一：漆面的质量检验项目
细节二：漆面的质量检查
4.3.2 漆面的病态、防治及修复方法
细节一：酸溶剂侵蚀的病态、防治及修复方法
细节二：褪色的病态、防治及修复方法
细节三：渗色、底层污染的病态、防治及修复方法
细节四：起痱子的病态、防治及修复方法
细节五：鼓泡的病态、防治及修复方法
细节六：粉化的病态、防治及修复方法
细节七：缩水、鱼眼的病态、防治及修复方法
细节八：起云、起斑的病态、防治及修复方法
细节九：污物污染的病态、防治及修复方法
细节十：腐蚀、生锈的病态、防治及修复方法
细节十一：开裂的病态、防治及修复方法
细节十二：龟裂、裂纹的病态、防治及修复方法
细节十三：灰尘、颗粒、麻点的病态、防治及修复方法
细节十四：表面无光、异常失光的病态、防治及修复方法
细节十五：剥落、起皮的病态、防治及修复方法
细节十六：遮盖力差的病态、防治及修复方法
细节十七：咬起、起皱的病态、防治及修复方法
细节十八：灰印的病态、防治及修复方法
细节十九：橘皮的病态、防治及修复方法
细节二十：漆雾的病态、防治及修复方法
细节二十一：咬底的病态、防治及修复方法
细节二十二：钣金缺陷的病态、防治及修复方法
细节二十三：针孔的病态、防治及修复方法
细节二十四：抛光痕迹的病态、防治及修复方法
细节二十五：流淌、流挂的病态、防治及修复方法
细节二十六：砂纸痕迹的病态、防治及修复方法
细节二十七：划痕的病态、防治及修复方法
细节二十八：溶剂泡的病态、防治及修复方法
细节二十九：水渍的病态、防治及修复方法
5 车身钣金喷漆全工艺过程实例
细节一：车身撞击损伤的矫正修复方法
细节二：翼子板正面碰撞的修复
细节三：翼子板侧面碰撞的修复
细节四：用钣金整形夹修复翼子板的方法
细节五：前翼子板内加强板总成、前横梁和散热器支座的安装
细节六：重物从上方落下使发动机室盖产生损伤的修复
细节七：正面撞击使发动机室盖损伤的修复
细节八：发动机室盖的调整
细节九：前围碰撞损伤的修复
细节十：车顶受到降落物撞击后的修复
细节十一：肇事与翻车造成车顶严重损坏的修复
细节十二：汽车后围护面的维修
细节十三：汽车侧围护面发生损坏的因素与倾向
细节十四：汽车侧围被撞击的修复
细节十五：门槛外板的更换
细节十六：支柱的更换
细节十七：车门面板的更换
1 汽车钣金喷漆基础知识
1.1 汽车车身结构
细节一：按车身用途分类
细节二：按车身壳体的结构型式分类
细节三：按车身的受力情况分类
细节四：按轿车尺寸分类
细节五：按轿车车身结构分类
细节六：车架式车身概述
细节七：车架类型
细节八：车架式的前车身
细节九：车架式的主车身
细节十：整体式车身
1.2 汽车车身材料及涂料
细节一：车身钢板类型
细节二：热轧板
细节三：冷轧板
细节四：碳素钢
细节五：高强度钢
细节六：绝缘钢板
细节七：镀锌薄钢板
细节八：热塑性塑料
细节九：热固性塑料
细节十：夹层玻璃
细节十一：钢化玻璃和区域钢化玻璃
细节十二：钢化玻璃的特性
细节十三：车身用胶的作用
细节十四：车身焊接工艺用胶
细节十五：车身涂装工艺用胶分类
细节十六：汽车内饰用胶
细节十七：汽车制造工艺用粘接剂、密封胶
细节十八：涂料
细节十九：底漆
细节二十：中间涂层
细节二十一：腻子
细节二十二：面漆
1.3 汽车钣金喷漆安全生产及防护
细节一：涂料涂装过程中的防火措施
细节二：涂料涂装过程中的电气防火措施
细节三：涂料涂装过程中的烘烤防火措施
细节四：涂料涂装过程的防毒措施
细节五：中毒治疗措施
细节六：涂装施工过程中的劳动保护
2 钣金喷漆常用设备及工具的使用
2.1 钣金常用设备及工具
细节一：手电钻
细节二：手提砂轮机
细节三：圆盘抛光器
细节四：游标卡尺
细节五：游标深度尺
细节六：游标高度尺
细节七：万能角度尺
细节八：电焊机
细节九：气焊设备及其管路系统
细节十：氧气瓶
细节十一：减压器
细节十二：乙炔发生器
细节十三：焊炬的结构
细节十四：焊炬的使用
细节十五：焊炬的维护
细节十六：校正用液压千斤顶
细节十七：移动式车身校正机
细节十八：用于车身车架修理的设备
细节十九：固定钢架式设备
细节二十：手推式校正设备
细节二十一：手提式校正设备
细节二十二：地锚式车身固定设备
细节二十三：液压校正设备
细节二十四：钣金锤
细节二十五：顶铁
细节二十六：撬镐和冲头
细节二十七：修平刀
细节二十八：嵌缝凿
细节二十九：锉刀
2.2 喷漆常用设备及工具
2.2.1 喷漆室与烤漆房的使用
细节一：喷漆室应具备的工作条件
细节二：喷漆室的分类
细节三：烤漆房的作用
细节四：烤漆房的类型
细节五：红外线辐射干燥式烤漆房
细节六：喷漆、烤漆两用房
2.2.2 空气喷涂系统的使用
细节一：空气喷涂系统的主要工具
细节二：喷枪的分类
细节三：喷枪的雾化过程
细节四：喷枪的组成及各部分的作用
细节五：喷枪的维护
细节六：喷涂机
细节七：涂料喷嘴（喷枪喷嘴）口径的选用
细节八：涂料喷嘴口径、涂料喷出量和空气使用量的关系
2.2.3 压缩空气供给系统的使用
细节一：压缩空气供应系统的组成
细节二：活塞式空气压缩机工作原理
细节三：螺杆式空气压缩机工作原理
细节四：储气罐
细节五：空气压缩机的控制系统
细节六：油水分离器
细节七：空气干燥装置
细节八：管路
2.2.4 打磨设备的使用
细节一：磨料
细节二：砂纸的规格及种类
细节三：三维打磨材料
细节四：打磨垫
细节五：打磨工具分类
细节六：打磨机的类型
细节七：打磨机的选择
3 汽车钣金修复工业
3.1 事故汽车车身的拆解与估损
3.1.1 整体式车身的类型及特点
细节一：前置后驱车身的特点
细节二：前置后驱的前车身
细节三：前置后驱的侧面车身
细节四：前置后驱的底部车身
细节五：前置后驱的后车身
细节六：车门
细节七：发动机罩
细节八：行李厢盖
细节九：前置前驱车身的特点
细节十：前置前驱的前车身
细节十一：前置前驱的中车身
细节十二：前置前驱的后车身
细节十三：前置前驱车身的其他部件
细节十四：轿车车身零部件
3.1.2 车身钣金件的连接方式
细节一：车身钣金件可拆卸连接
细节二：车身钣金件不可拆卸连接
3.1.3 事故车辆的测量
细节一：汽车碰撞损伤的修复
细节二：碰撞受损评估
细节三：汽车事故的类型
细节四：碰撞分析
细节五：车身损伤变形测量
3.2 轻度车身变形钣金修复
细节一：修复剐蹭擦伤
细节二：修复车身轻度凹坑
细节三：修复车身表面锈裂
细节四：目视检查车身凹坑
细节五：触摸检查车身凹坑
细节六：修复车身表面小凹坑
细节七：修复车身表面漫坑
细节八：修复车身表面死坑
3.3 车身碰撞变形修复
3.3.1 车身钣金件损坏的类型
细节一：钢材变形的类型
细节二：直接损坏和间接损坏
细节三：钣金件受损区域的分析
细节四：车身板件上隆起部位的变形
细节五：板件损坏部位的修复程序
3.3.2 钣金件的整形与矫正方法
细节一：铁锤的锤击方法
细节二：铁锤和垫铁的锤击方法
细节三：用铁锤和垫铁修整板件凹陷变形的方法
细节四：用修平刀修整钣金件凹陷变形的方法
细节五：用撬棒等工具修整钣金件凹陷变形的方法
细节六：用焊接介子修整钣金件凹陷变形的方法
细节七：拉出凹陷整形工艺
细节八：金属件隆起的收缩修复
细节九：锤击法进行收缩
细节十：金属的热收缩（加热法进行收缩）
细节十一：钣金件变形修整后的修平处理
细节十二：皱褶的展开整形方法
细节十三：薄板板料手工矫正方法
细节十四：条料的手工矫正方法
细节十五：型钢的手工矫正方法
细节十六：火焰矫正方法
3.3.3 车身修复的焊接
细节一：惰性气体保护焊的特点
细节二：惰性气体保护焊的原理
细节三：惰性气体保护焊焊接设备
细节四：惰性气体保护焊焊机的安装调整方法
细节五：惰性气体保护焊焊接参数的调整
细节六：焊接用固定夹具
细节七：惰性气体保护焊的焊接位置
细节八：惰性气体保护焊的各种基本焊接方法
细节九：镀锌金属的惰性气体保护焊
细节十：焊接质量的检查
细节十一：惰性气体保护焊的焊接缺陷及原因
细节十二：电阻点焊的特点
细节十三：电阻点焊的焊接原理
细节十四：电阻点焊机设备组成
细节十五：电阻点焊机的调整
细节十六：影响电阻点焊焊接质量的操作事项
细节十七：电阻点焊焊接质量的检验
细节十八：点焊的其他功能
细节十九：钎焊的原理
细节二十：钎焊的特性
细节二十一：钎焊使用的材料
细节二十二：钎焊中焊剂的作用
细节二十三：钎焊接头的强度
细节二十四：钎焊的操作过程
细节二十五：钎焊后的处理
细节二十六：软钎焊的操作过程
3.3.4 车身修复的粘接
细节一：常用的粘接剂
细节二：常用粘接方法
细节三：粘接接头设计的基本原则
细节四：粘接接头的设计形式及特点
细节五：胶黏剂的选择
细节六：密封胶黏剂的选用
细节七：影响粘接品质的因素
3.4 钣金结构件的更换与修复
3.4.1 钣金结构件的拆卸方法
细节一：确定点焊位置
细节二：焊点的分离
细节三：焊缝的分离
细节四：钎焊的分离
3.4.2 钣金结构件的更换
细节一：车门槛外板的更换
细节二：轿车前翼子板内加强板总成、前横梁和散热器支座的安装
细节三：车门面板的更换
细节四：发动机舱罩的调整
细节五：后备厢盖和翼板的调整
3.4.3 钣金结构件的切割与修复
细节一：切割部位的选择
细节二：车身钣金件的切割方法
细节三：钣金件拆卸后处理
细节四：车门的就车修复
细节五：车身前围护面的修复
细节六：翼子板的修复
细节七：发动机舱罩的修复
细节八：车顶的修复
细节九：后围护面的修复
细节十：车门支柱的就车修复
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