非洲城市交通发展战略与规划
2020-09-29 15:42:43 0 举报
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非洲城市交通发展战略与规划
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大纲/内容
5 全球城市交通发展与非洲可持续城市化
5.1 全球城市交通与气候变化:发展中国家的角色
5.2 世界城市轨道交通发展规律
5.2.1 世界城市地铁建设的空间网络特征和影响因素
5.2.2 世界城际轨道交通的发展规律
5.3 世界轨道交通站点及其周边地区发展
5.3.1 火车站地区土地利用结构和形态
5.3.2 火车站与地区经济社会发展
5.3.3 火车站地区与城市空间结构
5.4 非洲城市化发展
5.4.1 非洲城市化发展历程
5.4.2 非洲城市化发展主要特征
5.4.3 非洲城市化发展趋势
5.5 非洲城市可持续交通战略
5.5.1 非洲可持续城市交通的挑战
5.5.2 非洲城市交通可持续发展战略选择
6 结语
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引言
1 城市交通与城市空间发展
1.1 城市交通运输发展
1.1.1 城市交通运输核心概念
1.1.2 城市交通运输与城市空间演化
1.1.3 城市居民出行与城市物流
1.1.4 城市交通问题及相关政策
1.2 城市交通对居住空间影响研究
1.2.1 国外相关研究
1.2.2 国内相关研究
1.3 城市小汽车拥有及使用决策
1.3.1 城市小汽车拥有及使用决策理论研究基础
1.3.2 城市小汽车拥有及使用特征与影响因素
1.3.3 城市小汽车拥有及使用决策的模型方法
1.3.4 结语
2 非洲区域与交通发展
2.1 非洲区域发展
2.1.1 区域一体化
2.1.2 区域经济共同体
2.2 经济社会发展
2.2.1 区域贸易
2.2.2 区域人口变化
2.2.3 社会经济发展特征
2.2.4 面临的主要挑战
2.3 区域交通发展
2.3.1 公路运输
2.3.2 铁路运输
2.3.3 航空运输
2.3.4 海洋运输
3 非洲城市交通分区发展
3.1 东部非洲城市交通发展
3.1.1 布隆迪、科摩罗、卢旺达、索马里
3.1.2 吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、塞舌尔、坦桑尼亚、乌干达
3.2 西部非洲城市交通发展
3.2.1 贝宁、布基纳法索、加纳、几内亚比绍、利比亚、马里、尼日尔、塞内加尔、多哥
3.2.2 佛得角、科特迪瓦、冈比亚、几内亚、尼日利亚、塞拉利昂
3.3 中部非洲城市交通发展
3.3.1 喀麦隆、加蓬
3.3.2 中非、乍得、刚果(布)、刚果(金)、赤道几内亚
3.4 南部非洲城市交通发展
3.4.1 安哥拉、博茨瓦纳、马拉维、毛里求斯、纳米比亚、南非、赞比亚、津巴布韦
3.4.2 莱索托、马达加斯加、莫桑比克、斯威士兰
4 非洲城市交通发展实践案例——拉各斯与约翰内斯堡
4.1 公共交通主导型模式——拉各斯
4.1.1 拉各斯城市道路交通系统
4.1.2 拉各斯城市交通出行结构
4.1.3 拉各斯城市快速公共交通和轨道交通系统
4.2 轨道交通主导型模式——约翰内斯堡
4.2.1 社会经济发展和政策规划背景
4.2.2 城市道路系统和出行结构
4.2.3 快速公共交通系统实践
4.2.4 轨道交通为主的公共交通系统改革
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